大功率調(diào)節(jié)直流阻性負(fù)載箱是一款大功率直流阻性負(fù)載箱，有多種功率規(guī)格可選，面板配有標(biāo)準(zhǔn)直 流充電插座，可搭配ED1320 直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
產(chǎn)品功能
直流紋波測(cè)量：測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍寬，可檢測(cè) 1 kHz 以下交流紋波。
電量波形顯示：實(shí)時(shí)充電曲線 U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記錄等。
環(huán)境溫度測(cè)量：自帶測(cè)溫傳感器，用于測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度，以修正工作誤差。
時(shí)鐘校驗(yàn)功能：內(nèi)置 GPS 時(shí)鐘模塊，實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示，并對(duì)充電機(jī)的北京時(shí)間對(duì)時(shí)。
內(nèi)置車輛控制導(dǎo)引電路：可完成非車載充電機(jī)互操作性測(cè)試 ，內(nèi)置 R4 電阻仿真模 塊，電阻調(diào)整范圍 400 Ω～5000 Ω，步進(jìn) 1 Ω。各觸點(diǎn)均帶有通斷開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)觸 點(diǎn)通斷狀態(tài)仿真模擬。
絕緣電阻模擬：可完成充電機(jī)絕緣狀態(tài)模擬，電壓接入范圍 0 V～1000 V，電阻調(diào)整 范圍 10 kΩ～610 kΩ，步進(jìn) 5 kΩ，用于模擬充電樁正負(fù)絕緣故障的仿真。

一般技術(shù)規(guī)格
l  供電電源：AC ( 198 V～253 V )，( 50 ± 2 ) Hz；大功耗：80 VA
l  工作環(huán)境：-30 ℃～55 ℃，20%～80% R·H，不結(jié)露
l  儲(chǔ)存環(huán)境：-30 ℃～70 ℃，< 80% R·H，不結(jié)露
l  裝置尺寸：560 mm（W）× 460 mm（D）× 260 mm（H）
l  裝置質(zhì)量：約 28.0 kg
l  通訊接口：CAN-BUS、RS232、USB、Ethernet、WIFI

測(cè)試電壓范圍 DC 200V-1000V
測(cè)試電流范圍 0-250A
人機(jī)交互界面 10.1寸觸摸屏
高速高精度數(shù)據(jù)采集模塊 8個(gè)16位絕緣通道
連接確認(rèn)電阻R4 100Ω-2999Ω
計(jì)量模塊電流精度 ±0.05% RD(5A—250A)
計(jì)量模塊電壓精度 ±0.05% RD(30V-1000V)
計(jì)量模塊電能精度 ±0.05%RD(30V-1000V,5A—250A)
電壓電流紋波測(cè)量準(zhǔn)確度 ±0.05%*RG
GPS 對(duì)時(shí)精度 ≤1us
時(shí)鐘準(zhǔn)確度 ≤0.2ppm
脈沖高輸入頻率 50kHz
脈沖輸出頻率范圍 0.2Hz~160kHz
電池電壓模擬范圍 模擬范圍100-900V分辨率1V
外擴(kuò)負(fù)載接口 250A
耐壓絕緣 1000V以上
散熱方式 強(qiáng)制風(fēng)冷式
工作電源 AC220V±15%，50Hz
平均無(wú)故障時(shí)間 MTBF≥51000 H
工作環(huán)境溫度 -20℃~+50℃
尺寸重量 尺寸483*480*264mm重量20KG

主要特點(diǎn)
采用寬頻交直流電流比較儀技術(shù)，與分流器相比熱電勢(shì)影響小，且準(zhǔn)確度高。
大電流可直接測(cè)量 (無(wú)需接線)，一次連接可自動(dòng)完成預(yù)設(shè)測(cè)試項(xiàng)目。
電流回路中無(wú)開(kāi)關(guān)、繼電器等機(jī)械觸點(diǎn)，2 倍額定電流過(guò)載 5 s 不損壞，可靠性高。
電流測(cè)量回路與電壓回路及供電電源之間實(shí)現(xiàn)高隔離度，安全性更高。
帶校準(zhǔn)端子，可使用二種方法對(duì)裝置進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定。
采用高清液晶觸摸彩屏，在陽(yáng)光下可視，界面直觀、操作便捷。
配有 CAN-BUS、RS232、USB、Ethernet、WIFI 接口及上位機(jī)軟件，便于組建自 動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護(hù)等級(jí)高，方便攜帶至現(xiàn)場(chǎng)。
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